板式橡胶垫板-橡胶垫板-朔涵(多图)

橡胶支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接，球形支座，板式橡胶垫板，触的一面还应焊接锚固筋，橡胶垫板，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以，网架抗震滑动支座，避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除等不同而不同不能统一。

橡胶支座型号规格比较多。常用的板式橡胶支座是可以根据形状分：圆板橡胶支座，矩形橡胶支座，四氟橡胶垫板，盆式橡胶支座。普通板式橡胶支座规格：公路桥梁矩形橡胶支座:短边尺寸为：100mm，长边为150mm，厚度21mm，表示为：100150x21(CR)板式支座GJZ100x150x21、GJZ100x150x28、GJZ100x200x21、GJZ100x200x28

当梁体有纵向坡度或综合坡度时，可按下列几种方法处理。

在梁端底面与支座这间安置楔形钢板将支座扩垫石(梁端底面)制成斜坡状(图2-4)此种方法适用于坡度≤1%的桥.

采用坡型支座(适用于坡度≥1%的桥)

对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座，早年法国CIPEC公司就已提出，减震橡胶垫板，并得到了广泛的应用。我国公路规划设计院一九八年七月出版的“板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述，随着坡型支座应用范围的不断扩大，我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。